Spisu treści:
- Oficer Brakuje
- Kwartalne zmiany na liście stresowej Sił Powietrznych
- Jak działają kody stresu sił powietrznych
- Air Force Jobs in Demand, czy nie?
- To nie takie proste, aby zwiększyć rekrutację
Wideo: NYSTV - Transhumanism and the Genetic Manipulation of Humanity w Timothy Alberino - Multi Language 2024
Potrzeby Listy Zanieczyszczeń Sił Powietrznych są określane przez stanowiska w Siłach Powietrznych, które wymagają obsadzenia rekrutami, bardziej doświadczonymi lotnikami lub oficerami. Od 2017 r. W Siłach Powietrznych znajdowało się 50 miejsc pracy, które figurowały na Liście zestresowanej. Wielu uważa to narzędzie dla rekruterów za pomoc w wypełnianiu i prowadzeniu wykwalifikowanych rekruterów w kierunku tych zadań, które są najbardziej potrzebne w Siłach Powietrznych. Przeszukanie nagłośnionej listy przed wizytą u rekrutera może pomóc przyszłemu rekrutowi w wyborze, jeśli twoja lista życzeń znajduje się na liście stresów.
Pierwsza dziesiątka potrzeb Sił Powietrznych to następujące miejsca pracy od jesieni 2017 r .:
1 - Obszar mechanicznej umiejętności2 - Siły bezpieczeństwa3 - Obszar mocy elektrycznej4 - Obszar ogólnej umiejętności5 - Obszar ogólnej umiejętności6 - Obszar mechanicznej umiejętności7 - Obszar mechanicznej umiejętności8 - Kontrola ruchu lotniczego9 - Systemy amunicji10- Cybernetyczne systemy transportowe Najbardziej stresujący deficyt dla Sił Powietrznych to problemy pilotażowe, które od 2017 r. Obejmują 2 000 pilotów. Siły Powietrzne potrzebują tak wielu pilotów, że rozważają nowe programy, które umożliwiają seniorom lotniczym wzięcie udziału w lotniczej szkole. Należy również rozważyć stworzenie programu pilotażowego dla oficerów dowodowych podobnego do programu pilotażowego Armii w celu wypełnienia tego zaległości. Co trzy miesiące Siły Powietrzne analizują wszystkie zatrudnione i zatrudnione stanowiska oficerskie, aby określić, które miejsca pracy są najbardziej poszukiwane i mają za mało personelu. Wszystkie zadania są traktowane jako "ocena stresu", a te z najwyższymi ocenami są umieszczane na "liście z obciążeniem". Stres, zgodnie z definicją, jest napędzany przez trzy główne czynniki: siłę roboczą, obsadę i wdrożenia. Kierowcy stresu są odmienni w każdej dziedzinie kariery, ale gdy dziedzina kariery jest uważana za "zestresowaną", oznacza to, że siły powietrzne nie mają wystarczającej liczby personelu w tym konkretnym obszarze kariery. Przypisanie poziomów stresu zadaniom zapewnia kierownictwu Sił Powietrznych obiektywny, pojedynczy środek do określenia względnego naprężenia między różnymi kodami specjalnymi Sił Powietrznych, które są używane do wyznaczenia każdego zadania. Wyniki rocznego audytu warunków skrajnych służą jako wskaźnik potencjalnych i rzeczywistych problemów, a także umożliwiają kierownictwu Sił Powietrznych mierzenie postępów. Zgodnie z systemem: Siły Powietrzne dążą do osiągnięcia "poziomu stresu" 1,2 lub mniej dla każdego Kodeksu Specjalnego Sił Powietrznych. Nawet jeśli praca ma bardzo stresujący kod, co oznacza, że jest uznawana za nieupoważnioną, to niekoniecznie oznacza, że praca ma otwory dla rekrutów (chociaż obecność pracy na liście może również wskazywać na potrzebę rekrutacji). Na przykład praca może być odpowiednio obsadzona na stanowiskach pierwszego rekrutowania, ale jest uważana za "zestresowaną" z powodu niedoboru w szeregach podoficerów (NCO). W takim przypadku Siły Powietrzne spróbowałyby skorygować niedobór za pomocą Programu Rehabilitacji NCO. Nawet jeśli "stres" jest spowodowany (lub częściowo spowodowany) przez brak personelu w szeregach pierwszego rzędu, dostępne mogą być dostępne fotele treningowe. Na przykład szkoły techniczne Sił Powietrznych mogą szkolić tylko ograniczoną liczbę uczniów w danym czasie, a wszystkie przewidywane "miejsca na szkolenia" mogą już być wypełniane przez osoby już w programie opóźnionego startu (DEP) lub już w lotnictwie , ale czeka na automat szkoleniowy. Zwiększenie liczby miejsc treningowych dostępnych w centrach rekrutacyjnych zazwyczaj nie jest realną opcją. Dodanie kolejnych slotów oznacza dodanie większej ilości zasobów. Należy dodać więcej instruktorów (co spowoduje usunięcie doświadczonych podoficerów z "pola"), należałoby dodać przestrzeń internatu, zwiększyć liczbę personelu pomocniczego (finanse, administracja i personel), a także zwiększyć salę restauracyjną. Oficer Brakuje
Kwartalne zmiany na liście stresowej Sił Powietrznych
Jak działają kody stresu sił powietrznych
Air Force Jobs in Demand, czy nie?
To nie takie proste, aby zwiększyć rekrutację
Shift in Demand Curve: Definicja, przyczyny, przykłady
![Shift in Demand Curve: Definicja, przyczyny, przykłady Shift in Demand Curve: Definicja, przyczyny, przykłady](https://i.travelcashinc.com/img//new/us-economy/shift-in-demand-curve.jpg)
Przesunięcie krzywej popytu następuje wtedy, gdy zmienia się wyznacznik popytu, inny niż cena. Przesunięcie w lewo oznacza spadek popytu i odwrotnie.
Aggregate Demand: Definition, Formula, Components
![Aggregate Demand: Definition, Formula, Components Aggregate Demand: Definition, Formula, Components](https://i.travelcashinc.com/img//new/us-economy/aggregate-demand-its-components-and-how-to-calculate-it.jpg)
Zagregowany popyt to wszystko kupowane w gospodarce. Oto 6 wyznaczników, 5 komponentów, jak obliczyć wzór i popyt w USA.
Air Force Jobs in 4A0X1 - Zarządzanie usługami zdrowotnymi
![Air Force Jobs in 4A0X1 - Zarządzanie usługami zdrowotnymi Air Force Jobs in 4A0X1 - Zarządzanie usługami zdrowotnymi](https://i.travelcashinc.com/img//new/careers/health-services-management-4a0x1.jpg)
Dowiedz się więcej o Siłach Powietrznych z wykazami stanowisk i współczynnikami kwalifikacji: dla 4A0X1 - Zarządzanie usługami zdrowotnymi.