Spisu treści:
- Navy Gas Turbine Systems Mechanic Duties
- Środowisko pracy dla GSM Navy
- Szkolenie dla GSM Navy
- Rotacja morza / brzegu dla tej oceny
Wideo: The 5 Easiest Jobs in the U.S. Navy 2024
W marynarce wojennej systemy mechani- zacji turbin gazowych (GSM) pracują, naprawiają i wykonują organizacyjną i pośrednią konserwację mechanicznych podzespołów silników turbin gazowych, głównych mechanizmów napędowych, w tym przekładni, wałów i śrub napędowych sterowanych skokowo; oraz przypisany sprzęt pomocniczy i systemy kontroli napędu.
Krótko mówiąc, ci żeglarze odgrywają kluczową rolę w utrzymaniu płynności okrętów Marynarki Wojennej i innych pojazdów mechanicznych.
Navy Gas Turbine Systems Mechanic Duties
Oprócz konserwacji i naprawy silników turbin gazowych i urządzeń pomocniczych, marynarze pracują z planami, schematami i wykresami, wykonują procedury administracyjne związane z obsługą i konserwacją turbiny gazowej oraz przeprowadzają inspekcje w miejscu pracy.
Testują również olej smarowy i paliwa destylatu pod kątem zanieczyszczeń, neutralizacji i opadów, obsługują standardowe wyposażenie testowe i zatrzymują silniki, aby sprawdzić poprawność działania. Zastępują i dostosowują tolerancję pracy różnych urządzeń, takich jak styki, mikroprzełączniki, przełączniki przekaźników, przełączniki ciśnienia i przełączniki temperatury, a także obsługują sterowanie instalacją elektryczną i główny sprzęt napędowy.
Również na liście urządzeń, które naprawiają i sprawdzają, znajdują się pompy pracujące, urządzenia obrotowe, sprężarki powietrza, układy oczyszczania oleju, odwadniacze powietrza pod niskim ciśnieniem i inżynieryjne systemy sterowania. Wykonują konserwację zapobiegawczą systemów paliwowych i powietrznych statków, utrzymują systemy obsługi wody morskiej, systemy odpływowe, systemy oczyszczania oleju i ręcznie sterowane zawory.
Ci marynarze mają również za zadanie stosowanie urządzeń podnoszących i podnoszących oraz utrzymywanie specjalnych narzędzi, utrzymywanie i obsługę okrętowych turbinowych generatorów turbin gazowych i systemów wsparcia oraz utrzymywanie sterownego systemu śruby napędowej na statku.
Środowisko pracy dla GSM Navy
Technicy systemów turbin gazowych zwykle pracują w maszynowniach lub sklepach, które mogą być gorące i hałaśliwe na pokładzie wielu typów nowoczesnych statków. Na lądzie mogą pracować w dużych warsztatach naprawczych lub szkoleniowych. Praca jest fizyczna i analityczna (rozwiązywanie problemów) dla elementów elektronicznych.
Szkolenie dla GSM Navy
Aby zakwalifikować się do tej oceny (co Navy nazywa swoimi zadaniami), musisz uzyskać wynik złożony z 195 werbalnych (VE), arytmetycznych (AR), wiedzy matematycznej (MK) oraz segmentów auto i sklepowych (AS) uzbrojenia Usługi Test baterii akumulacyjnych (ASVAB). Alternatywnie można zakwalifikować się z wynikiem złożonym równym 200 na segmenty VE, AR, MK i segmenty obiektów montażowych (ASO).
Ci marynarze spędzają osiem tygodni w podstawowym szkoleniu w Dowództwie Szkolenia Rekrutów Marynarki W Wielkich Jeziorach w Illinois. Do tej pracy nie jest wymagany certyfikat bezpieczeństwa Departamentu Obrony, ale wymagana jest normalna percepcja kolorów (bez zabarwienia kolorów).
Rotacja morza / brzegu dla tej oceny
- First Sea Tour: 60 miesięcy
- First Shore Tour: 36 miesięcy
- Second Sea Tour: 60 miesięcy
- Second Shore Tour: 36 miesięcy
- Third Sea Tour: 48 miesięcy
- Third Shore Tour: 36 miesięcy
- Czwarta wycieczka po morzu: 48 miesięcy
- Fourth Shore Tour: 36 miesięcy
Uwaga: Wycieczki morskie i wycieczki brzegowe dla żeglarzy, którzy ukończyli cztery wycieczki po morzu będą trwały 36 miesięcy na morzu, a następnie 36 miesięcy na lądzie do emerytury.
Jest to społeczność wymagająca dużych nakładów finansowych. Warunki panujące na morzu mogą wymagać prośby żeglarzy o przedłużenie trasy wycieczki morskiej lub ograniczenia trasy wycieczki.
Navy Enlisted Job: Machinist's Mate
![Navy Enlisted Job: Machinist's Mate Navy Enlisted Job: Machinist's Mate](https://i.travelcashinc.com/img//new/careers/navy-enlisted-job-machinists-mate.jpg)
Współpracownicy marynarki wojennej pracują w kadłubie statku w pomieszczeniach straży pożarnej, kotłowniach, maszynowniach lub sklepach, utrzymując silniki i inny sprzęt w ruchu.
Navy Aviation Structural Mechanic (AM)
![Navy Aviation Structural Mechanic (AM) Navy Aviation Structural Mechanic (AM)](https://i.travelcashinc.com/img//new/careers/aviation-structural-mechanic-am.jpg)
Dołączone opisy stanowisk (stanowiska) i współczynniki kwalifikacji dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Dowiedz się wszystkiego o Aviation Structural Mechanic (AM).
Navy Job: Construction Mechanic
![Navy Job: Construction Mechanic Navy Job: Construction Mechanic](https://i.travelcashinc.com/img//new/careers/navy-job-construction-mechanic.jpg)
Mechanika Budowy Marynarki jest odpowiedzialna za konserwację i naprawę ciężkiego sprzętu i utrzymanie go w doskonałym stanie.