Spisu treści:
- Czy nasze obecne łańcuchy dostaw będą wyglądać osobliwie i staroświecko za 10 lat?
- Globalne systemy pozycjonowania (GPS)
- Metryki w czasie rzeczywistym
- Autonomiczny transport samochodowy
- Autonomiczne magazyny
- drukowanie 3d
- Sztuczna inteligencja
Wideo: The Third Industrial Revolution: A Radical New Sharing Economy 2024
Jak wyglądał świat dziesięć lat temu?
- Inteligentne telefony to ledwo co.
- Twoi rodzice nie odkryli jeszcze Facebooka.
- Samochody elektryczne można było znaleźć tylko na kursach gokartowych w parkach rozrywki.
Wszechobecność mediów społecznościowych nie była dana. Google to w większości tylko wyszukiwarka. A program telewizyjny "Knight Rider" był najbliższy większości z nas do samodzielnego prowadzenia samochodu.
Łańcuch dostaw - chociaż było to coś 10 lat temu - był czymś, co wydaje się kłopotliwe i niezgrabne w porównaniu z dzisiejszym. Optymalizację łańcucha dostaw mierzono kosztem redukcji towarów i negocjacji kontraktów. Większość z nas wciąż (lub właśnie zaczęła) szukała krajów o niskich kosztach produkcji - aby ponownie pozyskać od dostawców o wyższych kosztach.
Wyglądaliśmy jak bohaterowie (do naszych szefów, dyrektorów finansowych i akcjonariuszy), gdy przywieźliśmy do domu ten produkt, który kosztował 10 USD w środkowo-zachodnich Stanach Zjednoczonych i który teraz może kosztować 43 centy w Chinach.
Czy nasze obecne łańcuchy dostaw będą wyglądać osobliwie i staroświecko za 10 lat?
Chociaż niektóre rzeczywiste wynalazki, ale podobne do fantastyki naukowej, mogą jeszcze być dziesięciolecia z dala (nie jestem pewien, czy będziemy przyciągać asteroidy na orbitę księżycową, aby na przykład móc wydobywać ich zasoby na Ziemię) - my są na szczycie zmiany sposobu działania łańcuchów dostaw.
Jeśli nie masz pewności, że nadal będziesz zarządzać łańcuchem dostaw w ciągu 10 lat, to możesz przeczytać to z nutą kaprysu - jak to jest w przypadku monologu Izaaka Asimova do łańcucha dostaw.
Ale jeśli dopiero rozpoczynasz karierę w łańcuchu dostaw, jesteś w liceum lub college'u i myślisz o karierze łańcucha dostaw (lub znasz kogoś, kto jest), przygotuj się na rewolucję.
Sześć wykorzystywanych obecnie technologii stanie się bardziej zintegrowane w codziennym łańcuchu dostaw:
- Globalne systemy pozycjonowania (GPS)
- Metryki w czasie rzeczywistym
- Autonomiczny transport samochodowy
- Autonomiczne magazyny
- drukowanie 3d
- Sztuczna inteligencja
Globalne systemy pozycjonowania (GPS)
Oczywiście, korzystamy z GPS codziennie i jest on nawet wykorzystywany w łańcuchu dostaw do śledzenia dostaw (ciężarówki, przewoźnicy morscy, loty). W przypadku niektórych produktów o wysokich kosztach firmy używają GPS do śledzenia pojedynczych przedmiotów, co pomaga nie tylko śledzić łańcuch dostaw, ale także pomaga zapobiegać kradzieży.
Więc gdzie jeszcze możemy iść z GPS? Gdzie w rzeczy samej.
Nie tak dawno temu potrzebowałeś komponentu o rozmiarze bardzo dużego (według dzisiejszych standardów) laptopa, aby skutecznie korzystać z GPS. I to tylko zbliżyło cię tak blisko.
Następnie, gdy technologia stała się mniejsza i tańsza, można zamontować przenośne urządzenie na desce rozdzielczej i włożyć je do plecaka. Ale wciąż było to dyskretne urządzenie. I wyśledził ciebie (lub twój cel) w ciągu kilku stóp.
W dzisiejszych czasach Twój telefon wie, kiedy obracasz obrotowym krzesłem w pracy.
Wyobraź sobie, że pewnego dnia wszystko, czego będziesz potrzebować do śledzenia przedmiotu, to mieć na nim cyfrowy stempel atramentowy.
Będziesz w stanie śledzić przepływ towarów - zaczynając od dostawców na poziomie II, na całym świecie (jeśli nadal będziesz zaopatrywać się za granicą za 10 lat) i przez każdą komórkę roboczą w firmie. Będziesz w stanie określić, gdzie znajduje się produkt - w dowolnym miejscu na świecie (i poza nim, ale może nie za 10 lat) - sprawdzając wyskakujący wyświetlacz MRP soczewek kontaktowych.
Metryki w czasie rzeczywistym
To się dzieje teraz. Istnieją systemy MRP i aplikacje, które zapewniają ci wydajność w czasie rzeczywistym.
Chcesz zmotywować pracowników sklepu? Powiedz im, że ich dzienny cel to 100 jednostek, a ekrany reklamowe w hali produkcyjnej odmierzają swoją produktywność w czasie rzeczywistym - dla swoich menedżerów i rówieśników.
Rozprzestrzenianie się GPS pomoże w bardziej radykalnej integracji metryk w czasie rzeczywistym z każdym aspektem łańcucha dostaw.
Kluczowe wskaźniki wydajności (KPI) były prezentowane w raportach kwartalnych lub miesięcznych. Częściej dzisiaj nasze kokpity odzwierciedlają wyniki tygodniowe lub dzienne.
Jednak dane w czasie rzeczywistym - szczególnie gdy dane w czasie rzeczywistym odzwierciedlają terminowość dostaw, jakość, wydajność logistyki, poziom II i przepustowość dostawców - zmienią sposób, w jaki dostarczasz plan menedżerów łańcucha w ciągu 10 lat.
Dziesięć lat temu, zmiana planu produkcji dostawcy była jak próba wykonania zwrotu o 90 stopni z lotniskowcem. Wkrótce otrzymasz informację tak szybko, że będziesz potrzebował pilota myśliwca (inna praca, której może nie być tu od 10 lat) instynktów i szybkości, aby wprowadzić zmiany na hali produkcyjnej dostawcy.
Autonomiczny transport samochodowy
Pismo jest na ścianie. Ekonomiści są już zaniepokojeni tym, co zrobić z 3 milionami ludzi, którzy nazywają transport długodystansowy swoim zawodem. Wszyscy to widzieliśmy. W filmie z 2017 roku Logan , Hugh Jackman gra tytułowego bohatera. Film został nakręcony w 2029 roku, a autonomiczne ciężarówki już tam były. Nadchodzi, chłopaki.
Ale co to oznacza dla ciebie? Jeśli nie jesteś długodystansowcem (lub mutantem w biegu), w jaki sposób zniknięcie kierowcy ciężarowego wpłynie na twój łańcuch dostaw? Ciężarówki będą nadal przewozić Twoje towary z punktu A do punktu B, tylko bez wtargnięcia Willie Nelson z kabiny.
To jest sprawiedliwy punkt.Za 10 lat nie wszyscy jeździmy w samochodach autonomicznych, więc co jest ważnego, jeśli samochody ciężarowe są bez kierowcy?
Poza tym, że mój ładunek przeznaczony dla Europy stracił swój lot, ponieważ kierowca ciężarówki wykupił dłuższy lunch - może to nie mieć większego wpływu na twoją codzienną działalność w łańcuchu dostaw.
(Chociaż koszty logistyki powinny spadać, ponieważ zakłada się, że autonomiczne przewozy ciężarówek są dużo bardziej skuteczne niż ludzkie i nie zatrzymają się na lunch).
Autonomiczny transport idzie w parze z …
Autonomiczne magazyny
Wszystko zaczęło się od Roomby. A potem ktoś pomyślał: "Hej, jeśli te roboty mogą śledzić, gdzie są czyszczone, dlaczego nie mogą śledzić lokalizacji zapasów i wybierać przedmiotów i odkładać przedmiotów, a nawet pakować te przedmioty?"
Magazyny stają się coraz bardziej zautomatyzowane, a za 10 lat nikt nie będzie zaskoczony, jeśli autonomiczne ciężarówki trafią do autonomicznych magazynów. Roboty będą mogły rozładowywać ciężarówki, rozbijać ładunki, odkładać ładunek, a następnie podnosić i pakować, gdy będą gotowe do wysyłki.
Integracja metryk w czasie rzeczywistym pozwoli Ci - kierownikowi łańcucha dostaw 10 lat od teraz - śledzić całą tę autonomiczną działalność magazynową z twojego pływającego holograficznego jajka, wysoko nad topiącymi się polarnymi czapeczkami lodowymi.
drukowanie 3d
Moje dzieci robią wydrukowane w 3D widżety w szkole podstawowej. Za sto lat będziemy mogli drukować w 3D ludzkie narządy i miasta zrobione ze złota w kosmosie.
Ale w ciągu 10 lat nie zdziw się, jeśli zarządzasz łańcuchem dostaw, który składa się tylko z "atramentu" potrzebnego do drukowania 3D wszystkich części.
Wyobraź sobie, że idziesz do Home Depot lub Autozone i znajdujesz je w zasadzie puste. Mówisz im, czego potrzebujesz (lub zamawiasz je online), a oni drukują 3D na miejscu (a dron dostarcza je tobie). W dzisiejszym świecie firmy te musiałyby realizować solidne zarządzanie popytem, płacić dostawcom, płacić za przewóz towarów i płacić pracownikom za składowanie tych towarów - no wiesz - w łańcuchu dostaw.
Za 10 lat ten śrubokręt lub ten gaźnik nie będzie istnieć, dopóki o nie poprosisz.
Ponieważ drukowanie 3D staje się tańsze, szybsze i dokładniejsze - tak właśnie zrobimy to, co dziś produkują fabryki. A twoja praca w łańcuchu dostaw od 10 lat będzie wyglądać zupełnie inaczej.
Sztuczna inteligencja
Nie jestem na tyle sprytny, aby przewidzieć, jak A.I. zmieni łańcuch dostaw. Wiem tylko, że dziś mogę rozmawiać przy niewielkim cylindrze lub telefonie i może odpowiadać odpowiedziami, które pochodziły z encyklopedii, szaf grających, stacji meteorologicznych i pisania słów na klawiaturze.
Co zrobi dla nas Łańcuch Dostaw Siri?
"Hej, Siri, znajdź mi najszybsze, najtańsze źródło atramentu do drukarek 3D, którego potrzebuję do zbudowania jutrzejszej sprzedaży i dostarczę do 15:00".
To trwało tygodnie lub miesiące i zostało włączone do projektu zaopatrzenia, negocjacji dostawcy, planu logistycznego, planu produkcji i zarządzania popytem. Za 10 lat, to będzie 30 sekund twojego popołudnia.
Łańcuch dostaw dla menedżera łańcucha dostaw
![Łańcuch dostaw dla menedżera łańcucha dostaw Łańcuch dostaw dla menedżera łańcucha dostaw](https://i.travelcashinc.com/img//new/supply-chain-management/supply-chain-for-the-non-supply-chain-manager.jpg)
Myślisz, że łańcuch dostaw nie wpływa na twoją pracę? Pomyśl jeszcze raz. Wpływ łańcucha dostaw Marketing, sprzedaż, badania i rozwój, inżynieria, jakość, finanse, rachunkowość itp
Fitness w łańcuchu dostaw - jak dopasowany jest twój łańcuch dostaw?
![Fitness w łańcuchu dostaw - jak dopasowany jest twój łańcuch dostaw? Fitness w łańcuchu dostaw - jak dopasowany jest twój łańcuch dostaw?](https://i.travelcashinc.com/img//new/supply-chain-management/supply-chain-fitness-how-fit-is-your-supply-chain.jpg)
Jak dobry jest twój łańcuch dostaw? Zoptymalizuj swój łańcuch dostaw już dziś, zanim twój łańcuch dostaw stanie się wiotczysty i wyrzuci go z powrotem, wykonując redukcję COGS.
Łańcuch dostaw dla menedżera łańcucha dostaw
![Łańcuch dostaw dla menedżera łańcucha dostaw Łańcuch dostaw dla menedżera łańcucha dostaw](https://i.travelcashinc.com/img//new/supply-chain-management/supply-chain-for-the-non-supply-chain-manager.jpg)
Myślisz, że łańcuch dostaw nie wpływa na twoją pracę? Pomyśl jeszcze raz. Wpływ łańcucha dostaw Marketing, sprzedaż, badania i rozwój, inżynieria, jakość, finanse, rachunkowość itp