Spisu treści:
- Obowiązki i obowiązki specjalistów ds. Paliwa w samolocie
- Kwalifikacje jako specjalista ds. Systemów paliwowych sił powietrznych
- Wymagania testowe dla specjalistów ds. Paliwa lotniczego
- Podobne zawody cywilne do specjalistów od paliwa lotniczego
Wideo: Loose Change - 2nd Edition HD - Full Movie - 911 and the Illuminati - Multi Language 2024
Specjaliści z systemów paliwowych Air Force są odpowiedzialni za sprawdzenie, czy wszystkie układy paliwowe na swoim statku powietrznym są sprawne. Często wykonują kontrole bezpieczeństwa i naprawy podczas lotu samolotu, czasami w sytuacjach bojowych.
Ta praca wymaga wysokiego stopnia skupienia i koncentracji. Air Force dzieli je na 2A6X4.
Obowiązki i obowiązki specjalistów ds. Paliwa w samolocie
Lotnicy ci doradzają w zakresie wszelkich napraw układu paliwowego, łącznie z procedurami demontażu, instalacji i konserwacji. Diagnozują awarię układu paliwowego i podzespołów oraz zalecają wszelkie niezbędne działania naprawcze w celu rozwiązania problemów.
Sercem tego zadania Sił Powietrznych jest jednak wykonywanie napraw i konserwacji samolotowych zbiorników i ogniw paliwowych. Prace te często odbywają się w ograniczonych przestrzeniach i mogą obejmować naprawę i wymianę wadliwie działających komponentów oraz przygotowanie wszelkich wymaganych uszczelnień lub klejów.
Lotnicy wyższego szczebla w tej pracy będą mieli za zadanie nadzorowanie, kontrolowanie i ocenę systemów paliwowych i wszelkich działań. Obejmuje to czyszczenie ogniw paliwowych i zbiorników oraz kontrolę pod kątem ciał obcych, grzybów i korozji. Prowadzą również ewidencję i aktualizują dane dotyczące wszystkich systemów paliwowych samolotów.
Kwalifikacje jako specjalista ds. Systemów paliwowych sił powietrznych
Jeśli interesuje Cię ta praca, powinieneś zapoznać się z częściami i wyposażeniem samolotów Sił Powietrznych, takimi jak zawory, przewody, wskaźniki, sterowanie, pompy i inne przystawki; materiały uszczelniające; części z blachy; właściwości gumowe i organiczne masy uszczelniające.
Lotnicy ci wiedzą, jak czytać publikacje techniczne; koncepcje i zastosowania dyrektyw dotyczących konserwacji; zasady i procedury pracy oraz właściwe postępowanie z niebezpiecznymi odpadami i materiałami.
Nauki ogólne i fizyka na poziomie szkoły średniej będą bardzo przydatne dla rekrutów rozważających tę pracę. Będziesz musiał ukończyć kurs obsługi podstawowych układów paliwowych samolotów i zaawansowany kurs systemów paliw lotniczych.
Lotnicy wyższego szczebla będą musieli wiedzieć, jak instalować, naprawiać i modyfikować systemy paliwowe samolotów, a ostatecznie nadzorować wszystkie zadania związane z tą pracą.
Podobnie jak w przypadku większości zadań Air Force, musisz mieć normalne widzenie kolorów, aby być specjalistą od systemów paliwowych samolotu. Obywatelstwo USA jest również wymagane dla tej roli.
Wymagania testowe dla specjalistów ds. Paliwa lotniczego
Lotnicy w tym zawodzie muszą zdobyć 47 punktów w obszarze kwalifikacji umiejętności mechanicznych w testach ASVAB (Arped Services Vocational Aptitude Battery). Obszar ten składa się z podtestów ASVAB z zakresu mechaniki, ogólnej wiedzy oraz auto i sklepu.
Ukończysz 37 dni zaawansowanego szkolenia w Sheppard Air Force Base w Teksasie.
Podobne zawody cywilne do specjalistów od paliwa lotniczego
Mimo, że wiele z tego, co robisz w tej roli, jest specyficzne dla Sił Powietrznych, przy szkoleniu, które otrzymujesz, powinieneś kwalifikować się do pracy dla cywilnych linii lotniczych jako warsztat zajmujący się systemami paliwowymi lub superwizorem.
Marine Corps Job: MOS 6672 - Specjalista ds. Zaopatrzenia lotniczego
W Korpusie Piechoty Morskiej, Specjalistach ds. Dostaw Lotnictwa, specjalności wojskowej (MOS) 6672, upewnij się, że samoloty morskie mają części, których potrzebują.
Air Force Job: 2F0X1 Paliwa
Siły Powietrzne zgłosiły opisy stanowisk i czynniki kwalifikacji. 2F0X1 - PALIWA
Air Force Job: AFSC 1C1X1 Kontroler ruchu lotniczego
Kontroler ruchu lotniczego (1C1X1) w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych jest jednym z najważniejszych zadań tej gałęzi, zapewniającym bezpieczeństwo lotnikom i ruchowi lotniczemu.