Spisu treści:
- Historia helikoptera Black Hawk
- Obowiązki MOS 15T
- Szkolenie, aby zostać naprawcą Black Hawk
- Kwalifikacja jako MOS 15T
- Podobne zawody cywilne do MOS 15T
Wideo: Military Tactical Watches - Top 10 Toughest Military G-Shock Watches for Tactical & Outdoors 2024
Kierowca śmigłowca UH-60 jest przede wszystkim odpowiedzialny za nadzorowanie i wykonywanie czynności konserwacyjnych na śmigłowcach UH-60 (znanych również jako helikoptery Black Hawk). To jest wojskowa specjalność zawodowa (MOS) 15T.
Jest to ważna rola w armii, ponieważ Black Hawk jest zwykle częścią każdej sytuacji bojowej. Helikopter odegrał rolę w licznych bitwach, w tym w Somalii, Afganistanie, Iraku i innych częściach Bliskiego Wschodu.
Historia helikoptera Black Hawk
Black Hawk, nazwany od indiańskiego wojownika, był częścią operacji armii od 1974 roku, rozpoczynając formalną służbę w 1978 roku. Jest produkowany przez Sikorsky, a wersje tego samolotu zostały wykonane również dla innych oddziałów US Armed Services; Straż Przybrzeżna, lotnictwo i marynarka wojenna mają podobny śmigłowiec.
Helikopter Black Hawk przetrwał próbę czasu, ponieważ jest cichszy i trwalszy od swoich poprzedników. Jego zdolność do unikania radaru jest kolejnym ogromnym plusem dla armii, zwłaszcza w sytuacjach bojowych. Może pomieścić czteroosobową załogę i kilkunastu uzbrojonych żołnierzy.
Obowiązki MOS 15T
Wszystkie obowiązki dotyczą śmigłowca Black Hawk, w tym usuwania i instalowania podzespołów podsystemów, takich jak silniki, wirniki, skrzynie biegów, skrzynie biegów, mechaniczna kontrola lotu i ich komponenty.
Są również odpowiedzialni za obsługę samolotu i wszelkich podsystemów. Żołnierze MOS 15T przygotowują samoloty do inspekcji i przeglądów, przeprowadzają zaplanowane inspekcje i pomagają w przeprowadzaniu specjalnych inspekcji.
Do ich obowiązków należy również przeprowadzanie operacyjnych przeglądów konserwacyjnych oraz diagnozowanie i rozwiązywanie problemów z podsystemami samolotów przy użyciu specjalnych narzędzi i sprzętu, zależnie od potrzeb. Wykonają oni konserwację i naprawę operatora oraz zapewnią wsparcie dla sprzętu do obsługi naziemnej statków powietrznych.
No i oczywiście papierkowa robota: ci żołnierze przygotowują formularze i zapisy związane z konserwacją samolotów i innymi obowiązkami załogi lotniczej.
MOS 15T może również czasami działać w charakterze nadzorcy, zapewniając techniczne wskazówki podwładnemu personelu.
Szkolenie, aby zostać naprawcą Black Hawk
Szkolenie dla warsztatu naprawczego śmigłowca UH-60 wymaga dziesięciu tygodni podstawowego szkolenia bojowego i 15 tygodni zaawansowanego indywidualnego szkolenia z instruktażem w miejscu pracy. Część tego czasu spędza się w klasie i na polu.
Nauczysz się demontować i naprawiać silniki, naprawiać aluminiowe, stalowe i włókna szklane płatowce i pokrycia, a także naprawiać układy hydrauliczne, paliwowe i elektryczne.
Kwalifikacja jako MOS 15T
Aby zakwalifikować się do tej pracy, musisz zdobyć 104 punkty w segmencie konserwacji mechanicznej testów ASVAB (Arped Services Vocational Aptitude Battery). Wyniki linii dla tego obszaru obejmują Auto i Shop, Mechaniczne zrozumienie i Informacje elektroniczne. Nie ma specjalnych poświadczeń bezpieczeństwa wymaganych od Departamentu Obrony dla tej pracy.
Jednak będziesz potrzebował normalnego widzenia kolorów (bez ślepoty barw), a każda historia nadużywania alkoholu lub narkotyków dyskwalifikuje. Eksperymentalne stosowanie marihuany po 18 roku życia również dyskwalifikuje.
Podobne zawody cywilne do MOS 15T
Chociaż większość pracy, jaką wykonasz w tej pracy, jest specyficzna dla armii, umiejętności, których się nauczysz, pomogą przygotować Cię do kariery jako mechanika płatowca lub elektrowni.
Military Intelligence (35) - Army CO Job Profile
Szczegółowe informacje na temat pracy dla oddelegowanych oficerów w armii Stanów Zjednoczonych. Ta strona dotyczy wyłącznie wywiadu wojskowego (35).
Marine Corps Job: MOS 6174 Helicopter Crew Chief, UH-1
Poza pilotami najważniejszą pracą na śmigłowcu morskim jest kierownik załogi. Ta osoba ostrzega pilota o przeszkodach i utrzymuje statek powietrzny.
Profil stanowiska armii: 15U "Chinook" CH-47 Helicopter Recowir
Specjalnością wojskowo-wojskową armii (MOS) 15U jest CH-47 (Chinook) Helicopter Recowir. Mechanika ta specjalizuje się w naprawianiu i konserwacji tych śmigłowców.