Spisu treści:
Wideo: Zerbuń 2024
Army Mechanics Vehicle Mechanika jest odpowiedzialna, jak sugeruje tytuł, za obsługę i naprawę wszystkich taktycznych i niektórych pojazdów opancerzonych, zarówno ciężkich, jak i lekkich.
Jeśli ciężarówki armii i inne pojazdy nie działają właściwie, w najlepszym razie oznacza to stracony czas, w najgorszym wypadku może to oznaczać, że żołnierze są zagrożeni. Tak więc, chociaż jest to praca z małpą tłuszczową, mechanik pojazdów kołowych jest tak samo ważny dla operacji armii, jak każdy inny żołnierz.
Ta praca jest sklasyfikowana jako wojskowa specjalizacja wojskowa (MOS) 91B.
Obowiązki
Pojazdy z kołami stanowią większość floty armii; raczej jeepy i ciężarówki niż czołgi. Żołnierze ci są odpowiedzialni za upewnienie się, że wszystkie pojazdy kołowe są na czasie z naprawami i konserwacją. Szczegółowa lista obejmuje inspekcję, serwisowanie, naprawę i wymianę, dostosowanie i testowanie ich systemów, podsystemów i wszystkich komponentów.
MOS 91B nadzoruje systemy elektryczne pojazdów, w tym wiązkę przewodów, układy rozruchu i ładowania. Mają także za zadanie wykonywanie operacji odzyskiwania pojazdów na kołach, na przykład gdy pojazd zostanie wyłączony podczas podróży na misję lub inne zadanie.
Trening
Mechanika pojazdowa na kołach otrzymuje dziesięć tygodni podstawowego szkolenia bojowego i 13 tygodni zaawansowanego szkolenia indywidualnego (AIT), które obejmuje zajęcia w klasie i instruktaż w miejscu pracy. Jeśli interesujesz się mechaniką samochodową, potrafisz rozwiązywać i rozwiązywać problemy mechaniczne i interesujesz się silnikami, ta praca armii będzie dla ciebie satysfakcjonująca (a ty będziesz wyprzedzać grę pierwszego dnia).
Nawet jeśli nie posiadasz wcześniej umiejętności mechanicznych, jeśli interesujesz się pracą i potrafisz poradzić sobie z fizycznymi wymaganiami pracy, mechanik pojazdów kołowych to praca, która może mieć wpływ na powodzenie ogólnej misji armii . Ciężko jest armii dostać się wszędzie bez pojazdów kołowych.
Kwalifikacje
Aby kwalifikować się do pełnienia roli mechanika pojazdu kołowego, istnieją dwa możliwe scenariusze spełnienia wymagań testowych. Możesz zdobyć 92 punkty w segmencie konserwacji mechanicznej (MM) w testach AKP (Armed Services Vocational Aptitude Battery) lub 87 w MM i 85 w ogólnej części technicznej testu (GT).
Nie ma upoważnienia Departamentu Obrony bezpieczeństwa, aby służył jako mechanik pojazdów kołowych armii. Musisz mieć normalne widzenie kolorów, więc kolor-ślepota jest potencjalnie czynnikiem dyskwalifikującym.
Podobne zawody cywilne
Będziesz gotowy do kariery w szerokim asortymencie stanowisk mechanicznych, w tym pracy w garażu, mechanik transmisji lub mechanik chłodnicy. Możesz pracować jako technik serwisowy i mechanik samochodowy dla różnych pracodawców, w tym dla dealerów samochodowych.
Ponieważ nauczysz się także umiejętności przywódczych w armii, będziesz przygotowany do nadzorowania mechaniki, instalatorów i napraw. A jeśli jesteś przedsiębiorcą, możesz nawet w końcu otworzyć własny garaż.
Opis stanowiska armii: Specjalista ds. Ładunków 88H
Wojskowa specjalizacja zawodowa (MOS) 88H, specjalista w dziedzinie ładunków, jest jedną z najbardziej wszechstronnych miejsc pracy w armii. Dowiedz się, co trzeba, aby się zakwalifikować.
Mechanik windy - opis stanowiska
Co robi mechanik windy? Poznaj fakty dotyczące zarobków, perspektyw pracy oraz wymagań dotyczących szkoleń i licencjonowania. Dowiedz się o obowiązkach służbowych.
2T3X1: Obowiązek utrzymania pojazdów i pojazdów
Siły Powietrzne zamieszczają opisy stanowisk i współczynniki kwalifikacji dla 2T3X1 - Konserwacja wyposażenia pojazdów i pojazdów