Spisu treści:
- Wyłączenie statków powietrznych
- Wyjątek dotyczący odpowiedzialności umownej
- Brak pokrycia szkód w samolocie
- Nie-własnością samolotu
- Pokrycie lotnicze
- Co z Dronami?
Wideo: CIA Covert Action in the Cold War: Iran, Jamaica, Chile, Cuba, Afghanistan, Libya, Latin America 2024
Jeśli twoja firma jest właścicielem lub dzierżawcą samolotu dla biznesu, może zastanawiasz się, czy polityka odpowiedzialności cywilnej Twojej firmy pokryje roszczenia wynikające z wypadków, które popełniłeś podczas korzystania z samolotu. Oznacza to, że jeśli nieumyślnie wyrządzisz krzywdę komuś lub uszkodzisz czyjąś własność podczas lotu samolotem firmy, a strona poszkodowana pozywa twoją firmę, czy twoja polisa odpowiedzialności pokryje koszty?
Wyłączenie statków powietrznych
Odpowiedź najprawdopodobniej nie. Większość ogólnych zasad odpowiedzialności cywilnej zawiera szerokie wyłączenie, które dotyczy samolotów (a także samochodów i jednostek pływających). Wykluczenie eliminuje ubezpieczenie od obrażeń ciała lub szkód majątkowych, które ty (lub jakikolwiek inny ubezpieczony) powodują podczas posiadania, utrzymywania lub użytkowania samolotu. Wyłączenie dotyczy również samolotu, który wynajmujesz, pożyczasz lub powierzasz komuś innemu. Oto przykład zastosowania wyjątku.
Fred jest właścicielem Flying Fotos, firmy fotograficznej, która wykonuje zdjęcia lotnicze w imieniu klientów. Fred robi zdjęcia z małego samolotu, który jest własnością i zarejestrowany w jego firmie. Zarówno Fred, jak i jego pracownik (Steve) są licencjonowanymi pilotami.
Pewnego dnia Steve leci samolotem, podczas gdy Fred robi zdjęcia. Fred odchyla się na zewnątrz samolotu, gdy przypadkowo upuszcza swój aparat. Kamera spada i rozbija się na zatłoczonym chodniku. Przed uderzeniem w ziemię kamera uderza pieszego (Susan) w ramię. Susan doznaje urazu ramienia i żąda odszkodowania od Flying Fotos. Fred przekazuje żądanie swojemu ubezpieczycielowi od odpowiedzialności cywilnej, który odrzuca roszczenie w oparciu o wyłączenie statku powietrznego.
Wyjątek dotyczący odpowiedzialności umownej
Wyłączenie statku powietrznego zawiera wyjątek dotyczący odpowiedzialności umownej. Pokrycie jest przewidzianej na odpowiedzialność przyjętą zgodnie z art ubezpieczony kontrakt za własność, konserwację lub użytkowanie dowolnego statku powietrznego. Oznacza to, że jeśli przejmujesz odpowiedzialność za roszczenia wniesione przeciwko komuś innemu w wyniku użycia samolotu, roszczenia te powinny być objęte gwarancją.
Załóżmy na przykład, że Fred podejmuje zadanie, które wymaga trzech dodatkowych operatorów kamer. Jego firma jest zbyt mała, by pomieścić czterech fotografów, więc Fred wynajmuje samolot z Rent-A-Plane. Umowa najmu wymaga, aby firma Flying Fotos zabezpieczyła Rent-A-Plane przed jakimkolwiek obrażeniem ciała lub uszkodzeniem mienia, które Fred powoduje na rzecz osoby trzeciej w wyniku korzystania z wynajętego samolotu.
Fred podpisuje umowę, a on i jego ekipa filmowa odlatują w samolocie. Później tego samego dnia Fred ląduje na lotnisku, kiedy przypadkowo wpada na helikopter zaparkowany na wybiegu. Nikt nie jest ranny, ale samolot do wynajęcia i helikopter są uszkodzone.
Właściciel helikoptera pozywa Rent-A-Plane za 25 000 USD, czyli koszt naprawy jego samolotu. Rent-A-Plane płaci za szkody, a następnie pozywa zarówno Freda, jak i Flying Fotos, żądając zwrotu. Fred wysyła żądanie do swojego ubezpieczyciela. Ponieważ roszczenie powstało z odpowiedzialności, którą Fred zakładał na podstawie umowy, która kwalifikuje się jako ubezpieczony kontrakt , jego ubezpieczyciel wypłaci roszczenie.
Brak pokrycia szkód w samolocie
W poprzednim przykładzie samolot do wynajęcia został uszkodzony po zderzeniu z helikopterem. Fred ponosi odpowiedzialność na podstawie umowy najmu za wszelkie szkody wyrządzone w samolocie w okresie obowiązywania umowy. Rent-A-Plane żąda od Freda zapłaty za naprawę samolotu.
Jeśli Fred złoży żądanie Rent-A-Plane do swojego ubezpieczyciela, jego ubezpieczyciel odmówi pokrycia. Wynika to z faktu, że większość zasad odpowiedzialności cywilnej nie obejmuje szkód majątkowych majątkowych w zakresie opieki ubezpieczeniowej, opieki lub kontroli. W momencie uszkodzenia samolotu do wynajęcia samolot znajdował się pod kontrolą Freda. Tym samym roszczenie wniesione przez Rent-A-Plane nie zostanie pokryte.
Nie-własnością samolotu
W niektórych zasadach odpowiedzialności wyłączenie statku powietrznego zawiera wyjątek dla statków powietrznych niebędących własnością. Chociaż treść jest różna, wyjątek ten zazwyczaj obejmuje roszczenia wynikające z korzystania z samolotu, którego nie jesteś właścicielem lub nie działa, jeśli wynająłeś samolot z płatną ekipą.
Zasięg udzielony w przypadku statków powietrznych niebędących własnością stosuje się z nadwyżką. Oznacza to, że Twoja polisa wypłaci roszczenia po wszelkie inne dostępne ubezpieczenia, takie jak polisa odpowiedzialności cywilnej statku powietrznego, zostały wyczerpane.
Pokrycie lotnicze
Możesz chronić swój biznes przed roszczeniami związanymi z samolotem poprzez zakup ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej. Ten zakres obejmuje często trzy części: pokrycie odpowiedzialności cywilnej, które wyklucza pasażerów, pokrycie obrażeń ciała pasażerów i pokrycie szkód majątkowych. Te ubezpieczenia mogą być dostępne osobno lub w połączeniu. Obowiązuje obrona fizyczna samolotu ubezpieczenie kadłuba . Można go kupić samodzielnie lub w połączeniu z ubezpieczeniem odpowiedzialności cywilnej.
Jeśli Twoja firma nie jest właścicielem samolotu, ale ją wypożycza lub wynajmuje, możesz wykupić pokrycie należne od odpowiedzialności cywilnej. Ten ostatni może obejmować zarówno obrażenia ciała osoby trzeciej, jak i odpowiedzialność materialną za uszkodzenie fizyczne statku powietrznego.
Co z Dronami?
Wiele firm wykorzystuje drony w swoich działaniach biznesowych. Federal Aviation Administration (FAA) definiuje dron jako typ samolotu. W związku z tym drony podlegają wyłączeniu statku powietrznego opisanemu powyżej. Możesz ubezpieczyć dron za odpowiedzialność i uszkodzenia kadłuba w ramach specjalnej polisy zaprojektowanej dla bezzałogowych statków powietrznych.
Kto jest objęty polisą dotyczącą odpowiedzialności?
Ubezpieczenie odpowiedzialności obejmuje roszczenia wobec wskazanego ubezpieczonego i różnych innych stron opisanych w rozdziale zatytułowanym Kto jest ubezpieczony.
Materiały kompozytowe w strukturze statku powietrznego
Materiały kompozytowe, takie jak włókno szklane i włókno węglowe są obecnie szeroko stosowane w samolotach, ale czy zalety przeważają nad wadami?
Własność statku powietrznego: poznaj zmienne koszty swojego samolotu
Jeśli jesteś na rynku, aby kupić samolot, musisz wiedzieć o tych stałych i zmiennych kosztach związanych z eksploatacją prywatnego samolotu