Spisu treści:
- 01 Planuj z wyprzedzeniem
- 03 Zapamiętaj regulamin
- 04 Weryfikacja godzin pracy i dostępności
- 05 Poznaj swoje światła
- 06 Iluzje są prawdziwe
- 07 Zaufaj swoim instrumentom
Wideo: 10 porad - Latanie samolotem! 2024
Noc to jeden z najlepszych momentów latania. Wiatry giną, a turbulencje termiczne rozpraszają się, pozostawiając niebo pełne gwiazd i płynną jazdę. Nocne latanie może być absolutną przyjemnością, ale dla wielu osób, zwłaszcza tych, którzy nie robią tego często, może być źródłem niepokoju. A dla innych, ponowne zapoznanie się z podstawami nocnego latania powinno być czymś, co robimy tak często. Czasami nawet częste ulotki zapominają o niektórych niuansach otaczających noc latających. Oto kilka wskazówek, które pomogą Ci sprawić, by Twój następny lot przebiegał bezproblemowo.
01 Planuj z wyprzedzeniem
Jest tak wiele rzeczy do rozważenia, kiedy planujesz nocny lot. Na przykład w nocy należy inaczej planować trasę VFR. Lub rozważ lot IFR, jeśli masz kwalifikacje. Zaplanuj także możliwe sytuacje awaryjne, ponieważ lądowanie poza boiskiem potrwa w nocy znacznie inaczej niż w ciągu dnia.
03 Zapamiętaj regulamin
Wielu pilotów jest tak zajęty lataniem, że zapominają o przepisach. W nocy obowiązują pewne zasady, takie jak 45-minutowa rezerwa paliwa i wymóg bycia aktualnym do przewozu pasażerów. Oto zestawienie niektórych ważniejszych przepisów dotyczących nocnego lotu.
04 Weryfikacja godzin pracy i dostępności
Dostępność paliwa, zamknięcia kontroli ruchu lotniczego, godziny FBO, światła na pasie startowym, procedury podejścia i wiele innych aspektów operacyjnych zmian środowiska lotu w nocy. Upewnij się, że zweryfikujesz NOTAMS i procedury przed lotem.
05 Poznaj swoje światła
Światła samolotu, światła na lotnisku, światła na pasie startowym i światła podejścia to tylko niektóre z systemów oświetleniowych, które należy znać przed nocnym lotem. Dla niektórych może się to wydawać oczywiste, ale czy pamiętasz, kiedy musisz mieć włączone światła pozycyjne w samolocie? I czy pamiętasz, jak wygląda latarnia lotniskowa dla bazy hydroplanów w porównaniu z bazą wojskową a cywilnym lotniskiem lądowym? A co z sygnałem świetlnym w przypadku awarii komunikacji?
06 Iluzje są prawdziwe
Złudzenia nocne są powszechne. Problem z iluzją polega na tym, że możesz nie zauważyć, że padłeś ofiarą jednej z nich, dopóki nie jest za późno. Uważaj na nocne iluzje, takie jak efekt czarnej dziury, autokineza, fałszywe horyzonty, a nawet ciągłe migotanie świateł stroboskopowych, które mogą powodować dezorientację u pilotów.
07 Zaufaj swoim instrumentom
Jeśli masz ocenę narządu, ufasz swoim instrumentom łatwiej niż innym. Jeśli nie posiadasz oceny urządzenia, będziesz musiał ciężko pracować, aby zaufać swoim instrumentom. Podstawowe szkolenie w zakresie lotów według wskazań przyrządów jest wymagane w przypadku certyfikatu prywatnego pilota, ale jeśli zdobyłeś certyfikat pilota prywatnego lata temu, możliwe jest, że od tego czasu nie miałeś zbyt dużego lub żadnego szkolenia w zakresie przyrządów. W nocy ważne jest, aby polegać bardziej na instrumentach niż na sygnałach ciała.
Wszystko, co musisz wiedzieć o odliczeniach płacowych
Co musisz wiedzieć o odpisach płacowych? Dostępne są w dwóch smakach, dobrowolne i mimowolne, a niektóre są wymagane zgodnie z prawem. Dowiedz się więcej.
Wszystko, co musisz wiedzieć o franszyzach
Franchising jest tym, w jaki sposób w Stanach Zjednoczonych każdego dnia odbywa się Wielki Amerykański Sen o niezależnym biznesie.
Wszystko, co musisz wiedzieć o oszczędzaniu na emeryturę
Dla większości z nas jakość naszej emerytury zależy od tego, ile zaoszczędziliśmy pieniędzy. Oto, co musisz wiedzieć, aby przejść na emeryturę na torze.